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La marque de motos ABF, France 1970 - 1983
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La marque de motos française ABF fut fondée en 1970, et cessa son activité en 1983.
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ABF, le 50 tricolore qui a fait trembler les usines
C'est en 1971 que deux ingénieurs réunissent leur talents en fondant ABF, l'association Bidalot Fourès, et en fabriquant à Bordeaux des 50 de course reconnaissables à leur coloris jaune et qui ont brillé en GP entre 1976 et 1983, allant jusqu'à faire trembler des grandes marques spécialises de la petite cylindrée telles que Bultaco, Derbi et Kreidler, pilotées par des légendes telles que Angel Nieto, 13 fois champion du monde.
En point d'orgue, ABF a terminé la saison 1979 avec le titre de vice-champion du monde des constructeurs, après avoir été 3ème du championnat en 1978 et 1979 grâce à Patrick Plisson.
En tout, la marque aura signé 9 podiums en GP (dont 7 grâce à Patrick Plisson) et aura gagné 3 titres de champion de France.
Outre Pierre Audry, pilote de la marque qui a eu l'insigne honneur de mener le GP de France 1976 pendant 9 tours, les témoignages d'autres pilotes tels que Patrick Plisson et Jacky Hutteau donnent un éclairage particulier de cette époque des GP où des artisans géniaux et passionnés, associés à quelques pilotes talentueux, pouvaient menacer les grandes usines.
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Histoire chronologique de la marque de motos et deux roues " ABF ", France 1970 - 1983.
C'est en 1971 que deux ingénieurs réunissent leur talents en fondant ABF.
L'association Bidalot Fourès, fabriquant à Bordeaux des 50 de course reconnaissables à leur coloris jaune et qui ont brillé en GP entre 1976 et 1983, pilotées par des légendes telles que Angel Nieto, 13 fois champion du monde.
En 1976 Pierre Audry, pilote de la marque a eu l'insigne honneur de mener le GP de France pendant 9 tours, les témoignages d'autres pilotes donnent un éclairage particulier de cette époque des GP où des artisans géniaux et passionnés, associés à quelques pilotes talentueux, pouvaient menacer les grandes usines.
En 1979, ABF a terminé la saison avec le titre de vice-champion du monde des constructeurs, après avoir été 3ème du championnat en 1978 et 1979 grâce à Patrick Plisson.
En tout, la marque aura signé 9 podiums en GP et aura gagné 3 titres de champion de France.
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